Comment restaurer une batterie de voiture avec du bicarbonate de soude

Bonjour les amis! Aujourd'hui, je souhaite vous proposer un autre moyen simple et efficace de prolonger la vie de mon ancienne batterie. Nous savons tous très bien qu'une batterie acide-plomb n'est pas une chose éternelle. Et même si vous le surveillez attentivement, tôt ou tard, il commencera toujours à échouer. La raison en est la sulfatation des plaques, à la suite de quoi la batterie perd sa capacité et n'est plus en mesure de remplir les fonctions spécifiées.
Je tiens à préciser que la méthode décrite ci-dessous ne convient que pour les batteries sulfatées. Il ne convient pas aux batteries à bocaux fermés ou gonflés, aux assiettes douches, etc.

Signes clairs de sulfatation des plaques

Le signe le plus évident est que la batterie ne retient pas la charge. Autrement dit, lors de la mesure de la tension aux bornes, le voltmètre indique une batterie complètement chargée et lorsque la charge est connectée, la tension s'affaisse de manière significative.
Le deuxième signe est l'autodécharge rapide. Par exemple, vous n’avez pas utilisé la voiture du jour 3. Venez au garage et essayez de démarrer. Et la batterie est très déchargée, même les composants électroniques ne montrent pas leurs valeurs.
Tous ces phénomènes ne se produisent pas immédiatement, mais se produisent graduellement, généralement après 3 à 5 ans d’utilisation de la batterie.

Récupération de batterie de voiture

La première étape consiste à mesurer la tension initiale.
Ensuite, nous testons la fourche de chargement.
Je remarque depuis longtemps une augmentation de l'autodécharge, elle est donc généralement déchargée aujourd'hui.
Il ne sera pas superflu de vérifier la densité de l'électrolyte.
Une fois la batterie diagnostiquée et diagnostiquée, nous procédons à la récupération.
À l'aide d'un hydromètre, vidangez l'électrolyte par le haut autant que possible. Comme vous pouvez le constater, sa couleur est sombre.
Maintenant, retournez la batterie et videz les restes dans un seau. Cela doit être fait avec une extrême prudence et faire tourner le boîtier lors de la vidange de sorte que la rangée d'ouvertures de boîtes de conserve soit horizontale. Ceci doit être fait pour que les jets d'électrolyte sortants ne deviennent pas interconnectés.
Eh bien, le voilà complètement noir avec beaucoup d'impuretés.
Maintenant, vous devez trouver la capacité de la batterie. J'ai pris le bassin.
En utilisant de l’eau courante, lavez toutes les canettes à l’eau claire. Remplir au sommet.
Et fusionner.
Ainsi, nous éliminons l'électrolyte restant et la plaque noire.
Ensuite, prenez du bicarbonate de soude, vous aurez besoin de 400-500 grammes.
Nous élevons avec 5 litres d'eau ordinaire dans une boîte. Et mélange bien.
Verser dans chaque compartiment à ras bord.
Tout commence à voir. Ajoutez aux compartiments, où beaucoup de solution de soude s'est répandue.
Attendons 15 minutes jusqu'à ce que la réaction soit complète. Et égouttez la solution.
Ensuite, rincez soigneusement toutes les canettes avec de l’eau du robinet.
Nous drainons un peu plus longtemps pour qu'il y ait un minimum d'eau en excès.
Je vais remplir l’électrolyte précédemment drainé - un nouvel électrolyte n’est pas nécessaire. Mais pour cela, il doit être filtré. J'utilise une serviette synthétique comme filtre.
Je le place dans un entonnoir.
Et progressivement, je filtre tout l’électrolyte précédemment drainé.
Puis versez-le progressivement dans les banques.
Nous attendons que les bulles s’échappent, rajoutons si nécessaire. Essuyez tout ce qui est sec sur le dessus et fermez les couvercles.
Nous mesurons la tension. C'est pratiquement inchangé.
Nous facturons pendant une heure.
La batterie est en cours de chargement. Le courant pendant l'accusation en est la preuve. La tension a augmenté.
Le test de chargement à la fourche le prouve.
Nous mettons maintenant la batterie en cycle de charge complète.
Au fil du temps, la batterie est complètement chargée et totalement opérationnelle.

Un peu de théorie des processus

Il n'y a pas d'objectif dans cette méthode, la chimie pure. Le fait est que le sulfate situé sur les plaques réagit avec la solution de soude et est gravé. C'est tout.
Bien sûr, la méthode ne donne pas une garantie à 100% que la batterie reviendra à la vie, mais vous pouvez toujours essayer.
Je recommande fortement d'effectuer toutes les actions avec des lunettes et des gants!
Au revoir tout le monde.

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